F2 CAD Academy: Exercice

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mardi 15 octobre 2019

Formation ALIZE LCPC - Exercice G

Admin

Cas d'une structure inverse sur plate-forme traitée aux liants hydrauliques

Le cas retenu ici est celui d'une plate-forme de classe de portance à long terme PF4 obtenue par réalisation  d'une couche de forme traitée aux liants hydrauliques. Dans cet exemple, on n'examine que le dimensionnement du corps de chaussée. En pratique il convient de plus de s'assurer que les sollicitations induites à la base de la couche de forme traitée sont admissibles compte tenu des caractéristiques mécaniques contrôlées en place de cette couche et du support.

Données

Trafic :
Trafic T0 avec un taux de croissance géométrique de 4% par an.
Durée initiale : 15 ans
Trafic cumulé par voie N = 8,77.106
Coefficient d'agressivité moyen du trafic :
- pour la grave-bitume CAM = 0,8
- pour la GRH CAM = 1

Nombre d'essieux équivalents :
- pour la grave-bitume NE = 7.106
- pour la GRH NE = 8,77.106

Risque de calcul :
Avec un trafic T0 pour les matériaux bitumineux r = 2 %.

Couche de surface :
La couche de surface retenue en première approche ici est un béton bitumineux de 7 cm d'épaisseur.

Plate-forme support :
Classe de portance PF4.

Caractéristiques mécaniques des matériaux :
• Matériaux bitumineux
La température équivalente des matériaux bitumineux retenue pour l'exemple est de 15'C.

Pour cet exercice, le béton bitumineux a les performances minimales exigées par la norme sur les BBSG ; en revanche la grave-bitume employée ici a des caractéristiques en fatigue supérieures au minima du fait de sa richesse en liant; les essais de laboratoire ont donné les résultats suivants :


E (10°C, 10Hz) (MPa)
E (15°C, 10Hz) (MPa)
ε6 (10°C, 25 Hz)
GB
12300
9300
100.10-6
BB
7200
5400


Conditions de réalisation :
Les interfaces sont collées.
On suppose ici que les conditions d'exécution permettront d'obtenir pour l'épaisseur des couches bitumineuses une dispersion Sh = 1,5 cm.
Données de calage :
Pour la grave-bitume, kc = 1,3
·        Fixer l’épaisseur de GRH à 12 cm déterminer celle de la grave bitume.

·  NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com  Avec en objet « Formation ALIZE_Exercice G_Votre Nom »

Formation ALIZE LCPC - Exercice F

Admin

Cas d'une chaussée en grave-cendres volantes-chaux

Trafic :

Trafic 13 avec un taux de croissance géométrique de 7% par an.

Durée initiale : 20 ans

Coefficient d'agressivité moyen du trafic
  • couches de grave-cendres volantes CAM = 1,3
  • sol support CAM = 1 
Trafic cumulé par voie N = 1,3.106

Nombre d'essieux équivalents
  • couches de grave-cendres volantes NE = 1,69.106
  • sol support NE = 1,3.106 

Risque de calcul :

r= 12%

Couche de surface :

Avec un trafic T3, la couche de surface retenue est un béton bitumineux de 6 cm d'épaisseur.

Plate-forme support :

Classe de portance PFl.

Caractéristiques mécaniques des matériaux :

La température équivalente retenue pour l'exemple est de 15 °C. A cette température et pour 10 Hz.

Grave cendres (GC3) / BB

Le béton bitumineux de la couche de surface, réputé collé à la couche de base, est sollicité en compression. Il est donc inutile de vérifier son comportement en fatigue.

Conditions de réalisation Interfaces :

  • couche de roulement-couche de base collée,
  • couche de base-couche de fondation décollée, 
  • couche de fondation-support collée. 
Dispersion sur les épaisseurs des couches de grave-cendres
Sh GCV = 3 cm
Données de calage
Grave-cendres kc = 1,5 


NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice F_Votre Nom"

Formation ALIZE LCPC - Exercice E

Admin

Choix d’une structure routière

CLIQUEZ ICI pour télécharger les fichiers de travail pour cet exercice

Objectifs

  • Faire un choix de structure routière en fonction d'un classement de plate-forme et d'un trafic donné
Dans le cadre du contournement d'une commune, il est prévu la réalisation d'une voirie 2x2 voies de type VNRS.
Le trafic poids lourds prévu est de 200 PL/J avec un taux de croissance linéaire prévisionnel de 1%.Le rapport géotechnique a permis de classer le sol en PST3/AR2. 
  1. Calculer le trafic annuel poids lourds en millions de véhicules
  2. Etablir la classe de trafic de la voie
  3. Donner la classe de plate-forme du sol en place. 
  4. A partir du tableau des structures VNRS fourni (Fiche Excel), définir les types de structures admissibles ?
  • Structures souples
  • Structures bitumineuses épaisses
  • Structures à assise traitée aux liants hydrauliques
  • Structures mixtes
  • Structures inverses
  • Structures en béton de ciment 
Parmi les solutions envisageables, quelles est la structure nécessitant le moins d'apport de matériaux ? Justifier ?


NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice E_Votre Nom"

Formation ALIZE LCPC - Exercice D3

Admin

DETERMINATION DE LA CLASSE DE PLATE-FORME

a. Cas d'un sol fin

  • Identification du sol :
    • Dmax 50mm
    • Passant à 80 microns > 35%
    • Ip =18
    • Etat hydrique du terrain : h
  • Détermination de la PST
Ce sol est traité sur 0,5 m à la chaux selon une technique remblai. L'action du traitement n'est pas durable. Le niveau de la nappe se situe à plusieurs mètres sous la chaussée, il n'y a pas de risque de remontée d’eau. Des infiltrations sont toutefois possibles.
  • Classe de plate-forme :
Choix de la couche de forme On envisage un traitement mixte chaux-ciment du sol A2. Pour le cas de PST 3 et une AR1.Quel est l’épaisseur de couches préconisées ?

Pour une telle couche de forme, quelle est la plateforme recommandée ?
Comment faire pour obtenir une plateforme de classe PF3 ?
  • Variante :
A quelle classe de plateforme conduirait une couche de forme en matériaux D31 non traités mise en œuvre sur une épaisseur de 40cm ? Justifier.

NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice D3_Votre Nom"

Formation ALIZE LCPC - Exercice D2

Admin

Étude de plate-forme routière : Desserte de l'aéroport de GAROUA

Dans le cadre de la réalisation des travaux de la RD 203 pour la desserte de l'aéroport de GAROUA, Vous devez établir les données de base permettant la conception de la chaussée de la RD 203.

Le rapport de sol fait état d'un sol en place de type A1 ou B5 à l'état hydrique moyen.

Pour une classe de trafic TC3, la classe de plate-forme visée est une PF2.

Objectifs

  1. Établir le classement PST et AR du sol en place
  2. Vérifier la nécessité ou non d'une couche de forme ;
  3. Proposer l'épaisseur d'une couche de forme éventuelle. 
NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice D2_Votre Nom"

Formation ALIZE LCPC - Exercice D1

Admin

La classification du sol en place est un A2m sans nappe phréatique et avec des dispositifs de drainage prévus.
Une couche de forme avec un sol A2h traité à la chaux avec application d’un enduit de cure gravillonné.
  • Déterminer à l’aide du GTR la classe de PST, la classe d’Arase correspondante ainsi que la classe de plateforme.
Le tableau du GTR d’utilisation des sols en couche de forme permet de classer la plate-forme
  • Après mise en place de la couche de forme quel est la classe de plateforme obtenue ?
NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice D1_Votre Nom"

Formation ALIZE LCPC - Exercice C3

Admin

On construit une autoroute de liaison en deux temps :

Un premier tronçon de 10 km, ouvert en 2019 pour la première chaussée et 2023 pour la seconde, et un second tronçon, d'une longueur de 17 km, ouvert en 2027 en 2x2 voies.

Cette construction se fait pour assurer la continuité entre deux autoroutes, dont la seconde sera construite pour ouverture en 2027.

Le trafic a été estimé à 350 PL/jour/sens à l'ouverture en 2019, avec un taux de croissance linéaire de 3% (base 2013) jusqu'en 2027, puis de 8% (base 2013).

L'objet de l'exercice est de déterminer, pour chacun des tronçons, le trafic à prendre en compte dans le dimensionnement.

Il s'agit de construire une autoroute de liaison, donc une voie de type VRS (voie du réseau structurant). Sa durée de dimensionnement initiale sera donc de 30 ans.

N.B :L'essentiel du dimensionnement repose sur une bonne évaluation du trafic cumulé, par tronçon et par voie.

NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice C3_Votre Nom"

Formation ALIZE LCPC - Exercice C2

Admin

Calcul du trafic cumulé pour une voie du réseau structurant VRS (durée de dimensionnement 30 ans) et une voie du réseau non structurant VRNS (durée de dimensionnement 20 ans).

Considérons les hypothèses suivantes :

  • trafic total (2 sens de circulation) de 15000 véh/jour attendu à la mise en service en l'an 2020.
  • pourcentage de poids lourds 5%
hypothèses de croissance du trafic :
  • taux de croissance linéaire de 5% du trafic de l'année de mise en service pour une VRS
  • taux de croissance linéaire de 2% du trafic de l'année de mise en service pour une VRNS
NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice C2_Votre Nom"

Formation ALIZE LCPC - Exercice C1

Admin

Données :

Le projet concerne la construction d'une voirie de type VRS
Le trafic routier est estimé à 10000 UVP/j en 2010
Le trafic poids lourds est de 200 PL/J en 2010 et par sens
Le taux de croissance du trafic est supposé de 1% par an.
La voirie est une 2x2 voies
UVP :Unité de Véhicule Particulière

Questions :

  • Déterminer le coefficient de répartition r
  • Donner le coefficient CAM
  • Calculer le TMJA de la voie
  • Donner la classe de trafic journalier de la voie 
  • Donner la valeur du trafic cumulé de la voie
  • Donner la classe de trafic de la voie 
NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice C1_Votre Nom"

Formation ALIZE LCPC - Exercice B

Admin

Exercice B : Étude de plate-forme routière : Desserte de l'aéroport de GAROUA

Objectifs
  1. Établir le classement PST et AR du sol en place;
  2. Vérifier la nécessité ou non d'une couche de forme ;
  3. Proposer l'épaisseur d'une couche de forme éventuelle.
Dans le cadre de la réalisation des travaux de la RD 203 pour la desserte de l'aéroport, Vous devez établir les données de base permettant la conception de la chaussée de la RD.

Le rapport de sol fait état d'un sol en place de type A1 ou B5 à l'état hydrique moyen.

Pour une classe de trafic TC3, la classe de plate-forme visée est une PF2.

NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice B_Votre Nom"

Formation ALIZE LCPC-Exercice A2

Admin

EXERCICE A2 : DETERMINATION DE LA CLASSE DE PLATE-FORME 2

b. Cas d’un sol sableux et graveleux avec fines 

  • Identification du sol
    • Dmax 50 mm
    • passant à 80 microns 12% 
    • passant à 2 mm > 70% 
    • 0,1 ≤ VBS≤ 0,2
    • FS≤ 60
  • Détermination de la PST
Le module EV2 de l'arase est inférieur à 120 Mpa.
  • Détermination de la classe de plate-forme
Choix de la couche de forme :
Ce matériau posant des problèmes de traficabilité, on prévoit une couche de forme en matériaux non traités D21 sur 20 cm d'épaisseur.

Classe de plate-forme : 
La couche de forme prévue n'améliore pas la portance, la classe de plate-forme est donc PF2. Pour obtenir une plate-forme PF3, il faut appliquer 50 cm de matériau D21 non traité

Variante :
Si l'on envisage un traitement aux liants hydrauliques de matériaux grenus B, D1 ou D2, qui conduise par exemple à une classe de performance mécanique 3, une épaisseur de 25 cm conduit à PF3, et une épaisseur de 30 cm conduit à PF4.

NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice A2_Votre Nom"

Formation ALIZE LCPC - Exercice A1

Admin

EXERCICE A1 : DETERMINATION DE LA CLASSE DE PLATE-FORME 1

a. Cas d'un sol fin

  • Identification du sol :
    • Dmax 50mm
    • Passant à 80 microns > 35%
    • Ip =18
    • Etat hydrique du terrain : h 
  • Détermination de la PST
Ce sol est traité sur 0,5 m à la chaux selon une technique remblai. L'action du traitement n'est pas durable. Le niveau de la nappe se situe à plusieurs mètres sous la chaussée, il n'y a pas de risque de remontée d’eau. Des infiltrations sont toutefois possibles.
  • Classe de plate-forme :
Choix de la couche de forme: On envisage un traitement mixte chaux-ciment du sol A2. Pour le cas de PST 3 et une AR1. Quelle est l’épaisseur de couches préconisées ?

Pour une telle couche de forme, quelle est la plateforme recommandée ? 

Comment faire pour obtenir une plateforme de classe PF3 ?
  • Variante :
A quelle classe de plateforme conduirait une couche de forme en matériaux D31 non traités mise en œuvre sur une épaisseur de 40cm ? Justifiez.

NB : La solution de votre exercice est à transmettre via mail à l’adresse f2cadacademy.bdb@gmail.com avec en objet "Formation ALIZE_Exercice A1_Votre Nom"

jeudi 1 février 2018

Formation Vray for SketchUp - Exercice de synthèse #4

Admin

Créer et Appliquer les matériaux à une scène de sketchUp


Enoncé

On met à votre disposition le Model SketchUp d'une salle à manger de dix places. Il est question ici de produire un rendu photoréaliste de cette scène avec les matériaux tels que présentés ci-dessus.

Travail à faire

  • Créer et enregistrer, un matériau nommé ''Bois", à partir de l'image de la texture du bois qui vous est fourni (image_bois), puis appliquez ce matériau sur la table et les chaises.
  •  Créer et enregistrer, un matériau nommé ''Tapis", à partir de l'image du tapis qui vous est fourni (image_tapis), puis appliquez ce matériau sur l’élément réservé pour le tapis
  •  Créer et enregistrer, un matériau nommé ''Carreaux", à partir de l'image de la texture du carreau qui vous est fourni (image_carreaux 40x40), puis appliquez ce matériau au niveau du sol
  • Utiliser l'image nommé image_tv pour projeter sur l'écran de la télévision.
  • Utiliser les matériaux de la bibliothèque de Vray pour colorier les autres éléments de la scène
  • Calculer un rendu de cette scène avec les réglages suivants: (rendu progressif, qualité moyen, résolution image (1400 x 1050 pixels), denoiser (type: strong)) 
Cliquez ici pour télécharger les ressources nécessaires à la réalisation de cet exercice

Documents à remettre 

  •  Les fichiers .vrmat des 03 matériaux crées.
  • Le fichier .png de l'image rendue.
L'exercice est à remettre par mail à l’adresse f2cadacademy@gmail.com dans un dossier compréssé. Votre travail devrait de préférence être nommé VrayForSketchUp_Exo#4_votre nom (exemple : VrayForSketchUp_Exo#5_Joseph.rar).  

Bonne Chance

jeudi 18 janvier 2018

Formation ArchiCAD Perfectionnement - Exercice de synthèse #5

Admin

Conception de la charpente d'une ferme agricole en bois

 Le Projet

Monsieur FOPA vient d’acquérir un terrain de 450 m2 (15m x 30 m)sur lequel il souhaite construire sa future ferme agricole.
Il à retrouvé dans ses recherches, ce modèle de charpente pour hangar agricole qui l'as beaucoup intéréssé et fait le choix de celui-ci.
Cependant, il souhaite avoir une projection en 3D de sa future ferme, avec ce modèle de charpente. Pour cela il vous confie cette tache de modéliser son hangar agricole en 3D.

Travail à faire

Inspirez vous du dessin ci-dessus et des renseignements techniques données ci-dessous pour modéliser dans le logiciel ArchiCAD, la structure porteuse de ce hangar agricole, (Fermes + Auvents, Poteaux, Pannes).

Renseignements techniques

Largeur du bâtiment: 15 m (Mesuré aux cotés extérieurs des poteaux)
Longueur du bâtiment: 30m (soit 06 travées de 5m)

Poteaux:
Section: 35cm x 35 cm
Hauteur: 5 m
Entraxe des poteaux : 5m

Fermes:
Section des arbaletriers: 10 x 25 cm2
Section des entraits: 10x 25 cm2
Section des contrefiches:  10 x150 cm2
Entraxe des fermes : 5m

Pannes:
Section: 10 x 20 cm2
Entraxe des pannes: 1.3m

Document à remettre

Le fichier .pln (format fichier ArchiCAD), du model 3D renommé sous le nom AC_Perfectionnement_Exo5_Votre Nom et envoyé à l'adresse f2cadacademy@gmail.com.

BONNE MODÉLISATION.!

dimanche 7 janvier 2018

Formation Vray pour SketchUp - Exercice de syntèse #2-2

Admin

Régler l'éclairage dans une scène Intérieure

Travail à faire :

  • Utiliser toutes les sources et techniques d'éclairage de vray pour sketchUp afin de régler convenablement l'éclairage dans la scène ci-jointe.
Cliquez ici pour télécharger le fichier .skp de la scène
  • Lancer le calcul du rendu (avec les réglages par défaut de rendu de Vray) une fois la scène éclairée et enregistrer l'image au format jpg 

Document à remettre :

Le fichier image (.jpg)  du rendu de la scène éclairée.
L'exercice est à remettre par mail à l’adresse f2cadacademy@gmail.com. Votre travail devrait de préférence être nommé VrayForSketchUp_Exo#2.2_votre nom (exemple : VrayForSketchUp_Exo#2.2_Joseph.jpg).

jeudi 4 janvier 2018

Formation AutoCAD 2D - Exercice de fin de formation

Admin

Projet Architectural 2D

Travail à faire :

  • Dessiner le plan d’étage courant de l’immeuble R+4 représente ci-dessus a l’aide du logiciel AutoCAD.
Cliquer ici pour télécharger une copie PDF dudit plan pour une meilleure vue des différentes dimensions.
  • Se rassurer d’une bonne gestion d’unités lors du dessin ;
  • Se rassurer d’une bonne gestion de calques lors du dessin ; 
  • Insérer les différents portes, fenêtres et mobiliers ; 
  • Annoter le dessin (textes, cotes ainsi que la superficie de chaque pièce) ;
  • Pour simplifier le travail, considérer comme épaisseur de 20 cm pour tous les murs ;
Les dimensions non définies peuvent être convenablement estimées.
  • Présenter le projet sur un format A3 dans l’espace papier avec le cartouche définit ci-dessous, qui serait placé à l’extrémité droit du format ;
 
  • Utiliser une échelle appropriée pour représenter convenablement le dessin sur ce format (A3) et marquer l’échelle utilisée dans le cartouche.  

Document à remettre :

Le fichier dwg (AutoCAD) dudit plan comportant le dessin dans l’espace objet et la présentation A3 dans une fenêtre de présentation (espace papier).

Le TP est à remettre par mail à l’adresse f2cadacademy@gmail.com , Le document à remettre devrait de préférence être nommé AutoCAD 2D_TP#1_votre nom (exemple : AutoCAD 2D_TP#1_T.Joseph).



BONNE CHANCE