Formation ALIZE LCPC - Exercice F

Cas d'une chaussée en grave-cendres volantes-chaux

Trafic :

Trafic 13 avec un taux de croissance géométrique de 7% par an.

Durée initiale : 20 ans

Coefficient d'agressivité moyen du trafic

• couches de grave-cendres volantes CAM = 1,3
• sol support CAM = 1 

Trafic cumulé par voie N = 1,3.106

Nombre d'essieux équivalents

• couches de grave-cendres volantes NE = 1,69.106
• sol support NE = 1,3.106 

Risque de calcul :

r= 12%

Couche de surface :

Avec un trafic T3, la couche de surface retenue est un béton bitumineux de 6 cm d'épaisseur.

Plate-forme support :

Classe de portance PFl.

Caractéristiques mécaniques des matériaux :

La température équivalente retenue pour l'exemple est de 15 °C. A cette température et pour 10 Hz.

Grave cendres (GC3) / BB

Le béton bitumineux de la couche de surface, réputé collé à la couche de base, est sollicité en compression. Il est donc inutile de vérifier son comportement en fatigue.

Conditions de réalisation Interfaces :

• couche de roulement-couche de base collée,
• couche de base-couche de fondation décollée, 
• couche de fondation-support collée. 

Dispersion sur les épaisseurs des couches de grave-cendres
Sh GCV = 3 cm
Données de calage
Grave-cendres kc = 1,5